A mí personalmente, harto de la cantidad de coches sin personalidad que rulan por las calles, el Serie 1 me pareció un acierto desde el principio. Sobre todo el 3 puertas. Y sobre todo cuando miraba anodinos diseños tipo Audi A3 y miraba un 120, creo que no había color...
Pero vamos a ocuparnos del E81, en concreto de las versiones 3 puertas diésel. Ya sabemos que en lo que es diseño cada uno tiene sus propios gustos como es evidente, pero también sabemos que la renovación que llevó acabo BMW del serie 1 hace ya 3 años, sacando el discutido F20, fue bastante polémica.
Si el Serie 1 E87 fue discutido en su momento, el arranque de ventas tan perezoso del F20-F21 hizo plantearse seriamente a BMW un restyling del modelo a los pocos meses de salir. Finalmente la cosa no fue para tanto y durante estos tres años de vida se está vendiendo…pero veis más de los nuevos o de los viejos? Yo personalmente prefiero el anterior. ¿Tiene sentido comprar un Serie 1 E81 en vez de un F21 a día de hoy?
Revisando los motores más interesantes de los que dispuso en su momento la gama diésel nos encontramos con dos estrellas:
- 120d · (2007) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 177 CV, 350 Nm
- 123d · (2008) · 1995 cc I4, 16 válvulas, 204 CV, 400 Nm (Biturbo)
Ambos motores son potentes, silenciosos, con start&stop disponible en algunos modelos, buen rendimiento...pero ojito porque el 123d es un motor raro de encontrar, consume algo más...los usuarios en foros lo ponen muy bien, pero el gran problema son las pocas unidades vendidas. Si la encontráis...perfecto. Nosotros de momento compararemos el 120d, mucho más disponible en el mercado.