El Protéo es un sencillo prototipo mostrado en Ginebra en 1991. Era un coupé de 2 puertas que se hacía targa, y que llevaba un V6 3.0 24 válvulas que rendía 256cv. La caja de cambios era una sencilla de cinco relaciones con la que el coche alcanzaba los 250km/h.
Basado en el chasis (acortado) del Alfa 164, fue un ejercicio de estilo que influenció fuertemente el diseño final de los Alfa GTV/Spider 916.
También prototipo único, está en la colección del Museo Storico de Alfa.
El Progetto 5 fue un diseño del preparador alemán Zender, responsable de los famosos FACT. Basado en la plataforma de un Alfa 75 la carrocería descapotable era de fibra de carbono y no tenía ventanas laterales.
No muy agraciado físicamente es cierto que tuvo detalles que más tarde se adoptaron en los Alfa GTV la calandra que adoptaron los GTV series 2, haciéndolos aún más atractivos. Tenía un V6 3.0 de 184cv como planta motriz.
Ejemplar único se desconoce su paradero, aunque dado que Zender como empresa sigue existiendo o está en sus manos o en manos de algún alemán con muchos €uros.